液压系统通过使用专门的阀使流经液压马达的流体反向流动,实现 "断电 "功能,同时控制负载使马达超载的趋势。这就创造了一种受控的能量回流情景,系统可以从下降或反向驱动的负载中提取有用功。这一过程依靠精确的压力调节和机械齿轮来防止运动失控,同时允许有意的动力传输。
要点说明:
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通过阀门实现流量逆转
- 核心机构包括方向控制阀,可逆转液压油通过马达的路径
- 这就将马达从动力消耗器转换为受控动力传送器
- 阀门配置可在反转时保持系统压力,防止气蚀
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超越负载管理
- 下降/后驱动负载自然希望电机加速(例如,起重机降低重物)。
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系统可通过以下方式解决这一问题
- 计量流体限制器产生液压制动
- 压力溢流阀维持安全操作极限
- 止回阀防止失控逆流
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行星齿轮保护
- 高传动比行星齿轮不会受到负载力的反向驱动
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这种机械优势可防止
- 断电 "时不必要的电机旋转
- 冲击负荷或突然移动造成损坏
- 齿轮设计与液压制动相辅相成,运行平稳
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能量转换过程
- 负载产生的势能/动能使液压油增压
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加压后的液压油可以
- 重新定向到其他系统组件
- 辅助泵(减少原动机负荷)
- 在系统其他地方产生有用功
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系统安全考虑因素
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多重保障措施确保 "断电 "状态下的稳定运行:
- 压力补偿流量控制器
- 液控单向阀
- 动态制动电路
- 这些电路可防止失控状况,同时允许受控的能量回收
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多重保障措施确保 "断电 "状态下的稳定运行:
这些元件的集成使液压系统能够安全地利用和重新引导能量,否则这些能量会在制动过程中作为热量浪费掉,从而使液压系统在涉及重复升降循环的应用中具有独特的效率。
总表:
关键机制 | 功能 | 安全功能 |
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流量反向阀 | 改变流体方向,将电机转换为动力变送器 | 防止气蚀 |
超载控制 | 通过液压制动管理下降负载能量 | 泄压阀 |
行星齿轮 | 防止不必要的反向驱动 | 冲击负载保护 |
能量转换 | 利用负载动能对流体加压 | 动态制动回路 |
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