知识 运输过程中的搅拌是如何工作的?防止离析和过早硬化
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技术团队 · Garlway Machinery

更新于 5 天前

运输过程中的搅拌是如何工作的?防止离析和过早硬化


在运输过程中,混凝土搅拌车通过滚筒的缓慢连续旋转来确保混合物保持可用性。这个过程称为搅拌,由液压系统提供动力,是防止混凝土在到达施工现场之前发生成分分离或硬化的关键。

核心原理很简单:持续的运动可以保持混凝土的设计性能。这种搅拌不是剧烈搅拌,而是为了防止会使混凝土在到达时无法使用的物理和化学过程——离析和过早凝固。

途中搅拌的机械原理

要理解为什么这个过程如此关键,我们需要同时考察工作的机械系统和混凝土本身的材料科学。目标是提供均匀、易于施工的产品。

液压系统的作用

滚筒的旋转并非随意;它是一个精确控制的操作。由卡车发动机提供动力的液压系统驱动连接到滚筒变速箱的电机。

这种设置允许恒定的低速旋转(通常为每分钟 2-6 圈),所需的能量很少,但能提供保持混合物“新鲜”所需的运动。

内部叶片如何确保均匀性

滚筒内部有螺旋叶片或翼片,沿着其长度螺旋排列。当滚筒旋转时,这些叶片会不断地将混合物提起并折叠回自身。

这种温和的折叠作用是关键。它确保了石头和沙子等较重的骨料均匀地悬浮在水泥浆中,从而保持材料的均质性。

运输过程中的搅拌是如何工作的?防止离析和过早硬化

连续搅拌的关键目标

滚筒转动的简单动作解决了两个基本问题,否则这两个问题将使预拌混凝土无法在任何显著距离上运输。

防止离析

混凝土是一种复合材料,不是真正的溶液。如果静置,重力会导致较重的骨料沉到底部,而较轻的水和水泥浆则会上升到顶部。

这种称为离析的分离会破坏最终产品的结构完整性。持续的搅拌可以使所有成分均匀分布。

避免过早硬化

水与水泥混合的那一刻,一种称为水化的化学反应就开始了。这是导致混凝土硬化并获得强度的过程。

缓慢、连续的搅拌会破坏标志着这种硬化或“初凝”开始的初始晶体键的形成。这使得混凝土保持塑性、易于施工的状态,直到可以浇筑。

常见陷阱和操作风险

尽管至关重要,但途中搅拌过程并非没有潜在问题。不当的操作会损害整个批次的质量。

停机危险

如果由于机械故障导致滚筒长时间停止旋转,后果将是严重的。混凝土将开始在滚筒内硬化。

这可能导致在施工现场被拒绝的“热料”,或者在最坏的情况下,形成一块需要用凿岩机费力清除的硬化混凝土块。

过度搅拌的风险

相反,过快或过长时间地旋转滚筒也可能是有害的。过度的搅拌会磨损骨料,引入过多的空气,并加速水分蒸发。

这些因素会对混凝土的最终强度、耐久性和可施工性产生负面影响,无法满足项目的工程规范。

应用于您的项目

理解这个过程是确保任何混凝土浇筑的质量和效率的关键。目标始终是提供可立即浇筑的混凝土。

  • 如果您的主要关注点是质量控制:验证运输时间在可接受的范围内,并且滚筒在到达时一直处于连续、缓慢的旋转状态,以防止离析或过早凝固。
  • 如果您的主要关注点是项目效率:认识到适当的途中搅拌可确保混凝土可立即浇筑,从而避免昂贵的现场延误,并确保材料按规定性能工作。

最终,搅拌滚筒的连续旋转是使现代大型建筑成为可能的一个简单但必不可少的过程。

摘要表:

途中搅拌的目标 关键机制 常见风险
防止离析 缓慢、连续的滚筒旋转(2-6 RPM) 滚筒停机(在滚筒内硬化)
避免过早硬化 螺旋叶片提起并折叠混合物 过度搅拌(强度降低)
确保均匀性 液压系统提供旋转动力 材料质量失效

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