波特兰水泥混凝土 (PCC) 通常采用三种标准化方法在卡车搅拌机中进行搅拌，每种方法都针对运输和摊铺过程的不同阶段。这些方法通过控制转鼓的转数和转速，确保混凝土达到最佳的稠度、工作性和强度。第一种方法在 水泥搅拌站 然后是转运搅拌，最后是摊铺前的现场搅拌。每种方法都能兼顾效率和质量，既能满足物流需求，又能符合 ASTM C94/C94M 规范。
要点说明：
1. 配料设施的混合
- 工艺流程:初始搅拌在 水泥搅拌站 将原料装入搅拌车。
- 转数和速度:滚筒转 50 圈，转速为 12-15 rpm（每分钟转数）。
- 用途:确保水泥、骨料和水在运输前均匀混合。
-
考虑因素:
- 防止短途运输过程中的离析。
- 与长时间搅拌相比，可减少搅拌机滚筒的磨损。
2. 运输途中的混合
- 过程:在运输到工作现场的过程中持续缓慢旋转。
- 转数和速度 转数：70 转，每分钟 8 转。
- 目的:保持均匀性，避免过度搅拌，过度搅拌会导致热量积聚或过早凝固。
-
注意事项:
- 适用于较长距离的运输，以防止僵化。
- 转速较低，可最大限度地降低能耗，避免破坏混合物的结构。
3. 摊铺现场的搅拌
- 工艺流程:到达后，在卸货前进行最后搅拌。
- 转数和速度 转数：70-100 转，每分钟 12-15 转。
- 目的:如果混凝土在运输过程中发生僵化，可恢复其工作性。
-
注意事项:
- 较高的转速可确保放置时的适当一致性。
- 总转数（包括之前的阶段）不得超过 300 转，以避免强度下降。
这些方法为何重要
- 质量控制:每个阶段都能解决潜在的问题（如偏析、硬化），同时符合 ASTM 标准。
- 效率:兼顾搅拌强度和操作实用性--减少搅拌站的转圈次数，节省时间，而转运搅拌则可适应距离。
- 设备使用寿命长:控制转速可减少搅拌车的机械应力。
对于采购商来说，了解这些方法有助于指定搅拌机的能力（如滚筒速度设置）和评估承包商的合规性。您是否考虑过运输时间会如何影响您的项目对这些方法的选择？
汇总表：
| 方法 | 地点 | 转数 | 转速（转/分） | 用途 | 考虑因素 |
|---|---|---|---|---|---|
| 配料设施的搅拌 | 水泥搅拌站 | 50 | 12-15 | 确保转运前均匀混合。 | 防止偏析，减少滚筒磨损。 |
| 运输过程中的混合 | 运输过程中 | 70 | 8 | 无需过度搅拌即可保持均匀性。 | 适合长途运输，最大限度地减少能源消耗和混合物损坏。 |
| 在摊铺现场搅拌 | 摊铺前的施工现场 | 70-100 | 12-15 | 如果混凝土在运输过程中变硬，可恢复工作性。 | 确保适当的稠度；总转数不得超过 300 转。 |
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