绞盘上卷筒的主要作用是提供一个多功能的、用于处理绳索的次要接口。与绞盘的主体（链轮）不同，链轮是为特定锚链或绳索尺寸设计的，而卷筒则充当通用绞盘，允许您利用绞盘电机的动力来执行除起锚以外的其他任务。
卷筒从根本上将绞盘从专用的锚泊设备转变为强大的多功能甲板绞车，极大地扩展了其在船上的用途。
现代绞盘的两个组成部分
要理解卷筒的价值，必须将其与其对应部分链轮区分开来。每个部分都有高度专业化的功能。
链轮：用于锚链
链轮是用于抓握主锚链的带槽轮。它具有精确尺寸的凹槽，可以卡住锚链的链节或特定直径的绳索。它的唯一任务是以最大的安全性和抓握力来回收锚。
卷筒：用于一般缆绳处理
卷筒，也称为卷绕筒或绞盘，是绞盘侧面通常光滑的圆柱形筒体。它纯粹依靠摩擦力工作，允许您将任何合适的缆绳缠绕在上面，以利用电机动力。
绞盘卷筒的实际应用
卷筒的灵活性为抛锚和起锚之外的众多任务提供了可能性。它有效地充当了各种船上任务的动力绞车。
处理次要缆绳
最常见的用途是管理第二根缆绳。这可以是用于部署尾锚、处理次要船首锚，或在不干扰主锚链的情况下管理临时系泊缆绳。
牵引和提升重物
卷筒在提升方面提供了显著的机械优势。它经常用于辅助任务，例如在吊篮中将人员提升到桅杆上，将沉重的橡皮艇吊到甲板上，或从码头吊起帆和其他装备。
张紧和卷绕
在靠泊或系泊时，卷筒在张紧缆绳方面非常宝贵。您可以轻松地将船只卷绕到指定位置，或对弹簧缆施加重而稳定的张力，这仅凭手动很难做到。
理解权衡和安全
虽然绞盘卷筒非常有用，但操作它需要了解其局限性，以确保安全并防止设备损坏。
共享动力源
至关重要的是要记住，卷筒和链轮几乎总是由同一电机提供动力。它们不能独立运行。在使用卷筒之前，您必须确保链轮已分离或自由转动，以避免意外起锚。
需要手动控制
与自尾绞车不同，绞盘卷筒需要持续手动操作。您必须“尾随”缆绳——保持自由端的张力——以产生卷筒有效抓握和拉动绳索所需的摩擦力。释放此张力将立即停止拉动动作。
过载风险
绞盘电机功能强大，可以施加巨大的力。如果您尝试拉动超过其设计限制的负载，可能会损坏缆绳、甲板配件或绞盘本身。务必注意缆绳和硬件上的应力。
为您的目标做出正确选择
有效使用卷筒的关键在于理解它作为甲板上强大助手的角色。
- 如果您的主要重点是简单的日间锚泊：卷筒是极好的备用设备，并提供一种简单的方式来处理额外的码头缆绳，而无需单独的绞车。
- 如果您的主要重点是巡航或高级帆船运动：卷筒是必不可少的万能工具，可用于安全地处理重物、协助索具工作，并以更大的控制力处理复杂的系泊情况。
将卷筒视为多功能动力源，您就可以充分发挥绞盘的潜力，将其转变为海上安全和便利的关键资产。
总结表：
| 特性 | 链轮 | 卷筒 |
|---|---|---|
| 主要用途 | 专用锚链回收 | 通用缆绳处理 |
| 设计 | 为特定链条/绳索设计的带槽 | 用于摩擦使用的光滑筒体 |
| 关键功能 | 安全起锚 | 多功能牵引、提升和卷绕 |
| 操作 | 自抓握 | 需要手动尾随缆绳 |
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