通常来说，绞盘的工作拉力（或称工作负荷）应至少是您船具总重量（锚加上其链条的全长）的三倍。这个关键的安全裕度考虑了您在实际抛锚时不可避免会遇到的风力、水流和海底吸力的额外作用力。
“3倍规则”不仅仅是为了提起静止的重量；它是一个基本原则，旨在确保在环境力与您对抗时，绞盘能够可靠地收回您的锚。选择绞盘更多的是要确保其连续工作负荷能在压力下处理您的系统，而不是看其最大拉力。
为什么仅仅考虑重量是不够的
仅根据锚和链条的重量来选择绞盘，是一种常见但危险的过度简化。真正的考验在于您需要在恶劣条件下收回锚时。
基准：计算船具重量
您的起点是锚和全长锚链或绳索的总重量。例如，一个重45磅的锚配200英尺的5/16英寸链条（每英尺重约1.1磅），其船具总重量为265磅（45 + 220）。
3倍乘数：考虑实际情况
应用3倍规则，265磅的船具需要一个工作负荷至少为795磅的绞盘。这个乘数提供了克服额外、看不见的载荷所需的动力。
这些力包括在泥土或沙地中牢牢扎住的锚产生的显著吸力、船只上强风的压力以及快速水流的阻力。
工作负荷与最大拉力
区分两个关键额定值至关重要。工作负荷是绞盘在正常锚回收过程中设计的连续拉力。最大拉力是绞盘可以施加的更高、短时爆发的额定值，但不能持续，否则会过热或损坏。您的选择应基于工作负荷。
电气系统的关键作用
没有能够支持其巨大需求的电气系统，强大的绞盘是无用的。低估这一点是常见的故障原因。
高功率需求
电动绞盘是船上最耗电的设备之一，通常需要1000瓦或更多。在12伏特下，这相当于超过80安培的电流。
重型电线的重要性
为了在不产生显著电压降或造成火灾隐患的情况下处理如此大的电流，重型电缆是必不可少的。通常需要35-50平方毫米的电线从电池组连接到船头。
电池策略和选择
由于电流大且电缆长，许多装置受益于安装在船头靠近绞盘的独立电池。该电池可以通过隔离继电器从发动机交流发电机充电。为了耐用性和可靠性，AGM电池被强烈推荐，特别是对于帆船。
理解权衡
选择绞盘涉及平衡能力与实用性。仅仅购买最强大的设备并不总是最佳解决方案。
动力不足的绞盘的风险
功率不足的绞盘在负载下会挣扎，导致断路器跳闸、电机过热，以及缓慢、困难的回收。在天气恶化的情况下，这会迅速从不便升级为严重的事故。
功率过大的绞盘的缺点
虽然额外的功率似乎很有吸引力，但过大的绞盘价格更高，会给船头增加显著的重量（影响船的配平），并对您的电气系统提出更高的要求。目标是为您的船只和条件选择合适的功率，而不是绝对的最大功率。
为您的目标做出正确选择
您的最终决定应基于您的船只、您的船具以及您预计会遇到的条件。
- 如果您的主要重点是沿海巡航，条件适中：严格遵守3倍工作负荷规则是一个可靠且安全的指导方针。
- 如果您的主要重点是远洋航行或在强流和强风地区抛锚：考虑选择工作负荷接近您船具重量4倍的绞盘，以获得更高的安全裕度。
- 如果您是从零开始安装新系统：将绞盘、电线和电池组作为一个单一的集成系统进行规划，以确保所有组件都能支持所需的负载。
最终，选择合适的绞盘是对您船只安全和您自身安心的直接投资。
总结表：
| 关键因素 | 建议 | 为什么重要 |
|---|---|---|
| 工作负荷 | 至少是锚和链条总重量的3倍 | 为风、流和海底吸力提供安全裕度 |
| 电气系统 | 重型电线（35-50平方毫米）和AGM电池 | 支持高功率需求（80安培以上）而不产生电压降 |
| 船只使用 | 沿海巡航3倍；远洋/强流4倍 | 根据预期的抛锚条件匹配功率 |
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