船用绞盘的起重能力并非单一数字，而是与其预期用途直接相关的规格。容量范围可从小型锚绞盘的几百磅到大型船只升降系统的数万磅不等，但最关键的因素是绞盘额定的是牵引滚动负载还是真正的垂直起重。
最需要理解的区别是绞盘的“牵引能力”（用于拖车）与其“起重能力”（用于吊车和舷梯）之间的差异。使用为牵引设计的绞盘进行垂直起重极其危险，可能导致灾难性故障。
关键区别：哪种“船用绞盘”？
“船用绞盘”一词含义广泛，可指代多种不同的设备，每种设备都有特定的设计和额定容量。了解您处理的是哪种类型是第一步。
拖车绞盘
这是船主最常遇到的绞盘类型。它们设计用于将船只从水中拉到拖车上。
其额定容量为牵引负载，而非垂直起重。2000 磅的拖车绞盘额定值是*牵引*2000 磅的船只上缓坡，而不是将其笔直提起。
锚绞盘（卷扬机）
锚绞盘或卷扬机专门设计用于提升锚和链条（“地面装备”）的组合重量。
其容量远低于拖车绞盘，但经过工程设计用于垂直起重。它必须足以承受锚和所有已布设链条的静载重量，再加上安全裕度。
舷梯或升降绞盘
这些绞盘设计用于真正的垂直起重。它们用于船只升降机将整个船体抬离水面，或用于舷梯系统提升小艇或个人船艇。
这些是唯一具有真正起重能力额定值的“船用绞盘”，其额定值始终由制造商明确标明。
绞盘容量如何确定
压印在绞盘上的数字是工程计算的结果，这些计算考虑了其设计执行的任务。
牵引能力与起重能力
绞盘牵引滚动或滑动物体爬坡所需的力远小于垂直提升相同物体抵抗重力所需的力。
拖车绞盘额定值假设船只的重量部分由拖车的滚轮或支架以及水支撑，从而大大降低了所需力。
计算工作负载限制 (WLL)
对于锚绞盘等起重应用，您必须计算总重量并应用安全系数。这决定了所需工作负载限制 (WLL)。
例如，一个 35 磅的锚配 40 英尺的链条，每英尺重 1.5 磅，总静载重量为 95 磅（35 + 60）。应用常见的 3 倍安全乘数意味着您需要一个 WLL 至少为 285 磅的绞盘。
始终信任制造商的标签
最终容量始终由制造商在绞盘本身或其文档中说明。切勿猜测或假定绞盘的容量。
理解权衡和风险
选择错误的绞盘或超出其容量并非不便的问题；这是关键的安全故障。
过载的危险
过载绞盘可能会损坏齿轮、拉断电缆或绑带，并以致命的力量飞出部件。绞盘是一种储存巨大势能的工具。
应用不匹配
将拖车绞盘用于垂直起重是最常见也是最危险的错误。其制动系统和齿轮比并非设计用于安全悬挂静载重量。
忘记“总重量”
选择拖车绞盘时，您必须考虑船只、发动机、燃油、水和所有船上装备的总重量。“干重”通常远低于其实际运行重量。
如何选择合适的绞盘容量
您的选择必须基于您需要完成的具体任务。使用以下指南做出安全有效的决定。
- 如果您的主要重点是将船只拉到拖车上：选择一个牵引能力额定值至少是您的船只、发动机和装备总重量 1.5 倍的绞盘。
- 如果您的主要重点是提升锚：计算锚和链条的总重量，然后乘以 3 到 4 的安全系数，以找到所需的工作负载限制 (WLL) 的最小值。
- 如果您的主要重点是垂直提升船只（小艇或船只升降机）：您必须使用专门额定为“吊车”的绞盘，其起重能力超过船只的总湿重。
始终优先考虑安全，选择一个容量能够轻松超过您最重预期负载的绞盘。
总结表：
| 绞盘类型 | 主要用途 | 关键容量额定值 | 关键安全注意事项 |
|---|---|---|---|
| 拖车绞盘 | 将船只拉到拖车上 | 牵引能力 | 不可用于垂直起重 |
| 锚绞盘（卷扬机） | 提升锚和链条 | 起重能力 (WLL) | 必须能承受锚/链条总重量 |
| 舷梯/升降绞盘 | 垂直起重（小艇、船只升降机） | 起重能力 | 必须超过船只总湿重 |
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