要确定正确的绞盘尺寸，您必须使用一个简单但至关重要的公式。计算您车辆的总车辆重量 (GVW)，然后乘以 1.5。此结果是绞盘应具有的最小额定容量，以确保在典型的救援条件下安全有效地运行。
标准公式——将车辆重量乘以 1.5——是您安全的基础。然而，这仅仅是起点，因为救援所需的实际力取决于您所处环境的阻力，而不仅仅是车辆的重量。
超越基本公式：为什么阻力很重要
绞盘的工作不是为了举起您的车辆，而是为了将其从通常远超其简单整备质量的力中拉出来。1.5 倍的乘数是一个安全系数，旨在考虑这种额外的阻力。
阻力的物理学
当车辆卡住时，您需要同时对抗多种力量。这些力量包括车辆自身的重量、地面摩擦力以及泥土、沙子或雪造成的额外吸力。
地形的影响（“吸力因素”）
深泥或湿沙会对车辆的轮胎和底盘产生强大的吸力。这种“吸力因素”很容易增加数千磅的拉力阻力，使得看似简单的救援变得更加困难。
坡度的作用
由于重力作用，将车辆拉上陡坡会大大增加所需的拉力。斜坡越陡，绞盘的工作就越费力，这有效地增加了车辆的感知重量。
障碍物和损坏造成的阻力
卡在岩石、原木或车轮无法转动的车辆会产生显著的阻力。绞盘除了要克服所有其他因素外，还必须克服这种机械阻力，给系统带来巨大的压力。
理解权衡
选择绞盘是在能力、成本和实用性之间取得平衡。在任一方向上选择错误的尺寸都会产生后果。
绞盘尺寸过小的风险
尺寸过小的绞盘是严重的安全隐患。它可能会过热导致电机故障，或者发生诸如钢缆断裂之类的机械故障。最乐观的情况是让您被困，最糟糕的情况是造成灾难性事故。
绞盘尺寸过大的缺点
虽然这可能看起来更安全，但尺寸过大的绞盘也有其缺点。它会增加车头部的重量，可能会影响悬架和操控性。它还会消耗更多电力，给车辆的电气系统带来更大的压力。
为您的目标做出正确选择
将您的预期用途作为最终的指导。1.5 倍规则是底线，而不是上限。
- 如果您的主要重点是在中等条件下偶尔进行救援：严格遵守 1.5 倍总车辆重量的规则是一个可靠且安全的操作指南。
- 如果您的主要重点是在深泥、雪地或陡峭地形中进行极限越野：考虑选择额定容量接近车辆 GVW 2 倍的绞盘，以获得必要的安全余量。
- 如果您的主要重点是公用事业任务，例如装载船只：计算方式不同；您需要考虑船的重量以及拖车坡度和摩擦力造成的阻力。
最终，选择合适的绞盘是为了应对实际情况，而不仅仅是规格表上的重量。
摘要表：
| 因素 | 对所需绞盘容量的影响 |
|---|---|
| 车辆重量 (GVW) | 基本计算 (GVW x 1.5 = 最小容量) |
| 深泥/沙（吸力因素） | 可能增加数千磅的阻力 |
| 陡坡 | 重力增加了车辆的有效重量 |
| 车辆损坏/障碍物 | 增加了显著的机械阻力和阻力 |
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