简而言之，您的绞车设置存在三个根本性缺陷。锚索在滚轮处被迫形成近乎90度的弯曲，弓形滚轮与绞车之间的距离太短，无法使绳索正确卷绕，并且一个中间滚轮正在使这两个问题变得更糟。
核心问题在于几何形状。当前的配置产生了过多的摩擦，并阻止了绳索的自调平，这从根本上削弱了绞车的动力及其有效管理绳索的能力。
拉拽角度和动力损失问题
绞车的功率额定值是针对直线拉拽的。任何偏离此直线路径都会产生摩擦，这会直接对抗绞车并降低其有效强度。
90度弯曲
您的主要问题是绳索几乎以90度角绕过滚轮进行拉拽。这种急剧的弯曲产生了显著的摩擦点。
滚轮没有起到平稳引导绳索的作用，反而像刹车一样。绞车必须首先克服这种摩擦，然后才能开始拉动负载。
摩擦如何消耗绞车动力
这种设置意味着您的绞车额定功率的很大一部分被浪费在围绕那个狭窄角落拉拽绳索上。绞车必须更加努力地工作才能达到相同的结果，增加了电机和齿轮的应变和磨损。
短引导距离导致卷绕不良的原因
正确的绳索管理与拉拽动力同样关键。要使绳索均匀地铺在卷筒上，它需要从第一个接触点（弓形滚轮）开始有一定的距离。
自调平原理
绞车依赖于从滚轮到卷筒的长而清晰的路径。这个距离允许绳索以一个较浅的角度接近卷筒，这使得它能够左右移动，并在检索时均匀地分布自身。
距离过短的后果
您的距离太短了。绳索以过陡的角度接近卷筒，阻止了它横向移动。它别无选择，只能堆积在一个地方，形成金字塔状的堆积，这会卡住绞车并损坏绳索。
有缺陷的中间滚轮
中间滚轮不仅进一步缩短了有效距离，而且还太窄。这迫使绳索沿着单一的固定路径移动，完全消除了它在卷筒上自调平的机会。这是绳索堆积问题的直接原因。
应避免的常见陷阱
纠正绞车系统需要理解其原理，而不仅仅是零件。这些常见的误解常常导致您正在经历的问题。
“滚轮的作用只是引导”
滚轮的主要作用是减少摩擦，而不仅仅是改变绳索的方向。一个产生急剧弯曲的滚轮（如您的设置中所示）会增加摩擦并与系统对抗。正确的放置与硬件本身同等重要。
“增加绞车功率是解决方案”
尝试用更强大的绞车来解决这个问题是行不通的。更强大的绞车仍然会浪费其很大一部分功率来对抗急剧角度产生的摩擦，并且它无法解决自调平不良和绳索堆积的问题。
“忽略不均匀卷绕没关系”
允许绳索在卷筒中心堆积不仅仅是一个美观问题。它可能导致绳索卡住，在巨大压力下压碎堆积底部的绳索，并显著降低绞车在后续层上的拉拽能力。
为您的目标做出正确选择
要修复此系统，您必须解决根本的几何缺陷。您的方法取决于您首先想解决什么问题。
- 如果您的主要重点是恢复拉拽动力：您的首要任务必须是创建从弓形滚轮到绞车之间一条更直的拉拽线，消除严重的90度弯曲。
- 如果您的主要重点是解决绳索堆积问题：您必须增加弓形滚轮与绞车卷筒之间的无障碍距离，并移除限制性的中间滚轮。
- 如果您的主要重点是全面可靠的修复：完整的解决方案需要重新配置布局，以实现直线拉拽和足够的距离，使绳索能够正确自调平。
最终，可靠的绞车系统完全取决于正确的几何形状，该形状可以最大限度地减少摩擦并允许绳索自然卷绕。
总结表：
| 问题 | 主要原因 | 后果 |
|---|---|---|
| 显著的动力损失 | 绳索被迫形成约90度弯曲 | 绞车动力浪费在克服摩擦上 |
| 卷绕不良 | 从弓形滚轮到绞车的距离不足 | 绳索堆积，有卡住和损坏的风险 |
| 问题加剧 | 狭窄的中间滚轮 | 消除自调平，固定绳索路径 |
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