使用绞盘时不应做什么？避免这些关键错误，以确保安全并防止设备损坏。

操作绞盘时，您必须避免危及人身安全或设备完整性的行为。最关键的错误包括：站在张紧的绞盘钢缆附近、连接到车辆的非结构点、在发动机关闭或变速箱处于驻车挡时使用绞盘，以及试图像拖车绳一样进行动态拉拽。

绞盘产生的巨大力量意味着没有犯错的余地。核心原则是，将绞盘钢缆视为一根高张力电缆，随时可能发生灾难性故障，并缓慢、有条理、有意识地操作系统。

绞盘安全支柱

理解某些行为为何被禁止是安全有效操作绞盘的关键。这些规则并非随意规定；它们建立在两个基本支柱之上：保护人员和维护您的设备。

绞盘操作中涉及的力量可以在瞬间造成严重伤害甚至死亡。您的人身安全和旁观者的安全是绝对的第一优先事项。

在数千磅张力下的绞盘钢缆储存着巨大的动能。如果某个部件发生故障——无论是钢缆、卸扣还是锚点——这些能量都会猛烈释放，将断裂的部件变成致命的抛射物。这通常被称为钢缆回弹。

切勿站在“危险线”内，即绞盘与其锚点之间或旁边的任何地方。通常认为安全距离至少是钢缆伸出长度的 1.5 倍。

张紧的绞盘钢缆，无论是钢缆还是合成绳，都承受着巨大的拉力。触摸它可能会导致严重的摩擦灼伤，任何缠绕都可能瞬间将您卷入机械装置。切勿跨越或爬过受力中的钢缆。

耐用的皮革手套是必不可少的。钢缆可能会出现锋利的断股（毛刺），很容易划伤裸露的手。钢缆和合成绳也可能因摩擦而变热。

将钢缆导回卷筒时，您的手必须远离导绳器（绞盘前部的导向装置）。一瞬间的分心都可能将您的手指卷入机械装置，造成灾难性伤害。使用绞盘遥控器缓慢地重新卷绕钢缆。

错误操作绞盘不仅会带来危险，还会对绞盘电机、车辆电气系统及其传动系统造成昂贵的损坏。

绞盘设计用于静态牵引——缓慢、稳定地施加力。切勿通过加速来“猛拉”卡住的车辆进行动态救援。这种冲击载荷会损坏绞盘部件，损坏车辆车架，并远远超出钢缆的额定容量。

绞盘会消耗大量的电流。进行救援时务必启动发动机，以便交流发电机为电池充电。在发动机关闭的情况下运行会耗尽电池，让您陷入困境。

此外，切勿在救援车辆的变速箱处于驻车挡 (Park) 时进行绞盘操作。这会将全部载荷施加到变速箱中的一个称为驻车棘爪的小金属销上，该棘爪很容易断裂并造成严重的机械损坏。车辆应处于空挡 (Neutral) 并踩住刹车。

切勿尝试牵引超过绞盘额定容量的载荷。此外，绞盘电机设计用于间歇性使用。长时间、连续地绞盘会产生过多的热量，从而永久损坏电机。每次牵引应在 30-60 秒的短周期内进行，中间有休息时间以使其冷却。

切勿将绞盘挂钩连接到车辆的保险杠、车桥或悬架部件上。这些部件并非设计用于承受绞盘的集中拉力，可能会被撕裂。务必连接到额定、结构化的救援点，如车架安装的卸扣或专用的拖车钩。

即使了解了规则，操作员也常常会陷入一些危及安全的常见陷阱。意识是避免这些错误的最佳防御。

几乎所有的绞盘事故都发生在操作员赶时间的时候。救援是缓慢、有条理的过程，需要计划和清晰的沟通。试图节省几分钟是导致事故最快的方式。

由于方便而使用磨损的钢缆、打结的合成绳或薄弱的锚点可能会诱人。损坏的设备是事故的温床。每次使用前务必检查您的装备，并更换任何看起来磨损或损坏的物品。

切勿假设您的锚点牢固。切勿假设旁观者处于安全距离。切勿假设钢缆在卷筒上正确缠绕。过程的每一步都必须是深思熟虑并经过视觉确认的。

使用此框架确保您操作正确并避免最危险的错误。

最终，绞盘是一个极其强大的工具，需要您全神贯注和尊重。